Антикоррозионная защита мостов и морских конструкций

Антикоррозионная защита мостов и морских конструкций

-По официальной статистике, с 2008 года, в среднем, на территории СНГ ежегодно разрушаются 13 мостов, 5 из них — от коррозии.

-В развитых европейских странах активно используемые железобетонные сооружения подлежат обязательной замене после 50 лет эксплуатации

-70-80% коррозийно-активных мест мостовых металлических и железобетонных транспортных конструкций устраняются на этапе проектирования

Самая крупное разрушение стальной надводной конструкции по причине коррозии произошло в 1967 году в США. «Серебряный мост», соединяющий Галлиполис (Огайо) и Пойнт-Плезант (Западная Виргиния) на протяжении 40 лет эксплуатации, рухнул в реку вместе с находящимися на нем людьми и автомобилями. Погибли 46, пострадали 90 человек. Спустя два года на его месте построили новый «Серебряный мемориальный мост

Эстакады, мосты и путепроводы — наиболее ответственные и самые дорогостоящие стальные магистральные сооружения.

-Расходы на краску составляют в среднем 2-3 % от стоимости всего проекта и увеличивают срок службы пролетных строений в полтора раза

-Окраска с применением современных материалов и технологий обеспечивает общую сохранность и долговечность конструкций

-В условиях международной конкуренции в транспортном транзите улучшение эстетического вида эстакад (мостов, путепроводов) и прилегающей территории играет важную роль

-В процессе нанесения лакокрасочных материалов, как правило, находят и устраняют нарушения и трещины на самих конструкциях, что повышает уровень безопасности движения

-Системы полимерного покрытия гарантированно прослужат 6 лет в условиях холодного и умеренного климата

Антикоррозийная защита мостов и морских конструкций — это комплекс мероприятий, цель которых увеличить срок службы объектов от пагубного воздействия сульфатов и хлоридов, обеспечить безопасную эксплуатацию за счет нанесения грунта и лакокрасочных материалов в несколько слоев.

Выделяют несколько видов очистки металлических, полимерных и бетонных поверхностей для последующей антикоррозийной обработки: смывка, пескоструйная, дробеструйная, гидроструйная и плазменная.